テスラ、2000億円調達しないと来年には倒産

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:41:34.75 ID:8pCzTrrz0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
http://news.livedoor.com/article/detail/14492861/

電気自動車(EV)メーカー、米テスラの株価は2月末から3月23日までに15%近く下落し、ロングポジションを取る投資家たちを不安にさ
せている。そして、この間のテスラ株のボラティリティは強気の投資家たちに、同社に関する一貫した主張を続けることを難しくしている。

こうした状況が示すのは、テスラとその最高経営責任者(CEO)、イーロン・マスクが直面する喫緊の課題だ。

テスラの今後の見通しに関する強気の見方は、同社がバッテリー電気自動車(BEV)と自動運転車(AV)が普及した将来の世界市場を支
配するという考えに基づいている。だが、その主張の問題点は、同社が「すでに」BEVの世界市場において支配的な立場にあり、それで
も昨年の現金燃焼(フリーキャッシュフローの赤字幅)が、およそ35億
ドル(約3695億円)に上ったということだ。

テスラ「モデルS」は、現世代の自動車の中で最も重要なものだ。そして(これまでのところは)、間違いなく世紀の車だ。だが、こう
したことがテスラの株主にもたらしたものは何だろうか──実質的な経済的利益という点から言えば、何もない。

そうなる理由は単純だ。テスラは単純に、このモデルを量産することができていない。そして、マスクが今年半ばまでに実現を目指す
とする週当たり2500台の生産は、アナリストとして11年にわたって自動車業界に関わってきた筆者の知人の誰もが、さらには同モデ
ルの部品を供給するサプライヤーさえもが、真剣には受け止めていない。

テスラの今後について強気の見方を維持する投資家たちは、同社が最終的にはモデル3の量産を実現すると見ている。一方、弱気な見
方をする人たちの主張は、一語で言い表される。その実現は「いつなのか?」だ。

テスラは昨年8月、総額18億ドルの普通社債を発行した。だが、社債の発行は非常に大きな誤りだった。発行時には5.3%だった利回り
は、6.65%に上昇している。2013年に発行し、今年6月が償還期限となる転換社債は利率が1.5%、転換価額は124ドルだ。盲目的に同社
を信じる人が多数に上るテスラはなぜ、転換社債の発行を続けないのだろうか。

考えられる唯一の合理的な理由は、同社の筆頭株主であるマスクが、株式の希薄化を望んでいないということだ。だが、テスラはすぐ
にも、株式市場で追加的な措置を講じる必要がある。株価の下落により、同社が適切な金額を調達するために必要な発行株数は、
1か月前より多くなっている。これは、同社株のさらなる希薄化を意味する。
テスラにとって、これは悪循環だ。だが、少なくとも20億ドルを調達することができなければ、来年には債務の返済が不可能になるだろう。

つまり、時間はテスラとマスクにとって、最も重要な点だ。マスクは男のプライドを飲み込み、株価が下落することにはなっても、
株式を発行する必要がある。向こう3か月の間に資金を調達できなければ、同社がビジネスパートナーに対し、自らが存続可能な企業であると納得させることは一層難しくなるだろう。

97 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:23:20.39 ID:WomS8poR0.net

マスクがその気になればすぐ集められる額だろ
倒産するぐらいなら中国企業が買うし

718 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:54:39.79 ID:Mnkl6MUt0.net

>>555
日産の中古再生バッテリー 1kWhあたり1.35万円
鉛電池より圧倒的に安い
家庭用に欲しい

327 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:25:08.30 ID:w1DpGgRz0.net

7 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:44:02.39 ID:b0zgQVcL0.net

テスラとか名前負けにならなきゃよいなと思っていたが・・・

145 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:04:08.91 ID:ACFZww1i0.net

同じCEOのスペースX社はどうなんだ?
まぁ宇宙に車打ち上げた宣伝効果で金沢山集まるだろう

83 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:14:04.23 ID:TURdo6W/0.net

創薬やITベンチャー株でよく見る増資詐欺だな

240 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:49:55.26 ID:zQFDNsmU0.net

シナチョンが日本はEV研究遅れてると言ってたが
EV研究なんかしなくていいんです これ以上技術発展の余地がない

474 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:24:27.98 ID:Qw520TEz0.net

行くも地獄、引くも地獄ってやつかしら
ほんと、どーすんだろ

717 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:53:36.15 ID:AAB7xA6u0.net

>>716
中華通販でその電池セットの懐中電灯買おうと思ったらその電池は日本に送れないって撥ねられた

108 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:27:30.63 ID:5wjApNwS0.net

>>91
逆にパナの工員を応援に投入してるんじゃなかったっけ?

231 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:58:08.13 ID:tdcB3hNg0.net

成功したってはしゃいでる例のロケットだって基本的に昔の技術を
改良しただけだろ?
電池技術の大幅なブレイクスルー(しかも低価格で)がないと
どっちみち行き詰まるのみえみえなのに、どうしてあそこまで
強気に出られるんだか?
最近は投資詐欺師が投資煽るためのパフォーマンスにしか見えない。

749 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:38:48.49 ID:SWmA6vBB0.net

未来少年コナンの衛星反射

554 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:22:02.25 ID:dO/sfpwj0.net

お電池参考


733 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:22:54.17 ID:gaxYvYGH0.net

>>732
なに言ってんだ、お前は?

30 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:51:34.24 ID:AzkqTa5E0.net

日産・ルノーの勝ちか

291 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:33:49.44 ID:eKHSbxH20.net

>>201
いわゆる詐欺師ですねw

178 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:39:20.06 ID:48c9ESre0.net

パナソニック大丈夫なの

267 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:47:15.07 ID:LzhEfQFy0.net

>>42
>時代はまだ内燃機関から移行しきれていない
>方向性は間違っていないが、速度を間違えた
>黎明期なのに囲い込みを焦って急ぎすぎただけだ

単純に生産能力がないだけなんですがw

283 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:13:15.22 ID:1kx+6DcR0.net

>>2
審議通過
合格です

218 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:56:05.23 ID:MKaCACQR0.net

そのうちテスラをお安くチャイナが買収するんだろ

654 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:04:53.44 ID:PKbEZwCq0.net

まあ今より走行距離と充電時間の短縮が改善出来なきゃ当分は電気自動車は拡大しないわ

678 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:48:26.51 ID:W2zBB7Yf0.net

>>675
それに加えて地元住民が利用しないって言う構造的な大問題がある。(そりゃ家で充電しますがなw)
同じ理由で夜なんか誰も使いませんw

自動的に週末商売になるため平日の空きが問題になる。
混み合う週末に駐車場占有されるのもありがたい話ではない。

109 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:29:24.98 ID:VHvGc5/G0.net

>>95
アマゾンはネット通販のノウハウでクラウド構築して開放したらインフラ調達で大儲け
今のトヨタみたいに本業そっちのけ

381 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:19:50.39 ID:I0n8U2yJ0.net

>>2
早すぎるだろ、2で優勝が決まるとかw

624 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:35:32.54 ID:AAB7xA6u0.net

給油機一台と充電設備一台 1時間に何台回せるんだろ

155 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:20:23.54 ID:RZAMTAjm0.net

もうこれ完全にテスラれてるな。
マジで。

516 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:57:42.41 ID:Rskgip740.net

471 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:13:42.84 ID:PfTu+T/p0.net

>>454
販売しているのにEVなんか量産できないと発言している

ttps://gigazine.net/news/20180324-bmw-ev-mass-production/

自動車メーカーですらこれなんだから
テスラがうまくいかないのも当然なのかな

619 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:26:56.33 ID:bcAXMmJW0.net

東芝は莫大な隠れ損失を抱えたアメリカの原発会社を買収して今や倒産の危機なんだよな

720 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:59:38.34 ID:Fs4lpAOo0.net

自動運転にこだわりすぎて死にそうなのか

272 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:57:43.54 ID:G9OC9nkI0.net

今、ゲル公どもがplug-inと称した偽EVを鋭意拡充中だが
チンカステスラが死んだ後くらいにトヨタも満を持してplug-inやEVのラインナップ拡充を始めるだろう
トヨタは遅れてる、取り残される厨のバカども、今から土下座してもええんやで

333 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:54:43.87 ID:xQ0zLnuo0.net

もしも身売りとなったてもアメリカの自動車メーカーは興味示さないだろうね
今でもガロン垂れ流しのビッグカーが人気の国だし
そうなるとappleやgoogleが候補だろうけど、市場の受給によって簡単にサプライヤーを切り捨ててきたような企業には自社工場で腰を据えてものづくりする勇気なんてないだろう

522 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 07:45:51.43 ID:6kNJP9B40.net

調べたら電気自動車は1835年にはもう登場してる。
それから何度も作られてるわけだけどあまり普及はしていない。
充電するのに石油を使った発電所が必要だし、原子力時代になっても
電力コストはそれほど有利とはいえない。核融合発電で電気料金が
安くなれば主流になるかもしれないが、その頃には別のが技術が
開発されてるかもね。

166 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:47:14.14 ID:2c8aIlUB0.net

リーマンショックの再来か?

18 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:47:24.29 ID:5wjApNwS0.net

>>8
そんな体たらくな会社こそ放置プレイするだろ
時価総額がデカイだけで補助金漬けなのに赤字
その上雇用に全く貢献してない

486 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:45:57.74 ID:ngcezbQR0.net

なんだかんだで意味なくパナソニックが数千億出す羽目になると思うよ

323 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:18:01.33 ID:YqpC/weS0.net

>>321
シボレーとかジープとか一定の需要はあるよ
日本には存在しないクラスだから

209 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:22:58.12 ID:fog2LyU90.net

>>2
ニャ〜ン🐱

87 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:15:40.73 ID:QURQws430.net

日本なら老舗企業に限られるけど不適切会計でなんとかなる事案

455 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:16:27.40 ID:dyTSDhby0.net

俺のモデルSはいつくるの?

262 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:34:44.39 ID:rjg/gnoV0.net

>>16
国策で支援しても見返りは十分なわけで
支援しないわけがないな

542 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 18:09:31.04 ID:n85RATw30.net

テスラより真空超特急はどうなった?

641 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:31:23.27 ID:0vvf2sv+0.net

SFじゃないんだからさ
自動運転無給電
空飛んでみろ

342 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:36:07.31 ID:w5+d7Mbh0.net

未だに>>296みたいな勘違いをしている人がいることに驚く。

トヨタという会社の先見性や真面目さ、慎重さを甘く見すぎ。
>>300のいう通りで、中途半端な物を作りたくないからあえてEVに手を出さないだけ。その代わりプリウスを世の中に出した時は、初めから素晴らしい完成度のHVシステムを作ってきて、ホンダや他社には圧倒的な差をつけた。トヨタはそういう会社。

トヨタのHVシステムは、電気自動車にガソリンエンジンがついている考えに寄っているので、EVのノウハウはどこより持っていると考えた方がいい。なんと言っても20年も世界中で走っているHV走行データを持っている。
つまりとっくの昔にEVは作れたのに、これらのノウハウを元にしてもEVには先見性がないと判断したのだろう。

701 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:16:20.03 ID:SBhmyPdX0.net

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392 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:43:00.69 ID:bmuAanlh0.net

>>2

嫌いじゃないけど、猫の手を借りたいのは忙しい時だからなぁ〜

527 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:48:04.52 ID:FxdtAdbn0.net

>>526
ドイツの戦車は構造が複雑すぎて独ソ戦つまり寒冷地で故障しまくったらしい

398 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:53:03.66 ID:iZOyT8e50.net

まだ株価が高かったときに投げ売ったトヨタの大勝利じゃん

528 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:48:37.34 ID:ArQqULa80.net

財務担当の幹部が次々逃げ出したから、そろそろねえ。
メッキ剥げてきている。手放しでほめそやしてきたマスコミもちらほら逃げ出している。

326 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:19:39.48 ID:w1DpGgRz0.net

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