中国メディア「経済強国の日本は大型旅客機を作れないのか、それとも作らないだけなのか?」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:03:26.85 ID:kwZ5fhIK0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
 世界の大手航空機メーカーといえば、米国のボーイングや欧州のエアバスなどの名が挙がるだろう。中国も近年は航空機産業の発展に力を入
れているが、中国人から見ると製造業で世界有数の競争力を持つはずの日本から大型旅客機が生まれないことが不思議であるという。

 中国メディアの百家号は12日、日本は世界有数の先進国であり、経済水準も科学技術力も世界トップレベルであるというのに、なぜ大型旅
客機を生産できないのかと疑問を投げかけ、その理由を考察する記事を掲載した。

 記事は、「日本から大型旅客機が生まれたという話はこれまで一度も耳にしたことがない」と伝えつつ、日本は大型旅客機を「作れないのか
、それとも作らないだけなのか」と主張。日本は経済強国であり、製造業も発展しているのだから、大型旅客機を生産していてもまったく不
思議ではないはずだとし、それでも日本の航空産業が世界有数の水準でな
いことが不思議なのだと論じた。

 これについて、「日本から大型旅客機が生まれないのには理由がある」と伝え、まず歴史的要因を挙げた。太平洋戦争で負けた日本はGH
Qによって飛行機の研究や生産を禁止された経緯があることを紹介し、それゆえ科学技術力が高い日本だが「大型旅客機を生産するだけの『蓄積』がないのだ」と論じた。

 また、現代の大型旅客機市場はボーイングとエアバスによって寡占状態にあるとし、参入の余地が残っていないうえ「仮に日本が同市場に
参入しようとしても両社との競争に勝てるとは思えない」と指摘。日本は大型旅客機を生産する能力がないわけではないものの、「それでも
生産しようとしないのは、必要性がないからであり、同時に商機がないと判断しているためだ」と伝えている。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)
http://news.searchina.net/id/1657299?page=1

124 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:46:33.62 ID:OiQKvWjQ0.net

MRJには悪いけど旅客は諦めて別用途での航空機技術を伸ばしていく方が得策じゃねの
軍用機はまだ活路があるよな、型式取れないからの一点だけで三菱MRJは責められん

126 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:58:55.38 ID:R0sh+Ksw0.net

>>116
ん?特許関連回避が困難、買えない特許もあるから迂回して開発するためのコストあったりで
後発の一からエンジン開発は棘の道やねって話なのだけれど

57 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:24:28.41 ID:Wp6H7yDr0.net

珍しくまともな記事だね

67 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:29:49.87 ID:x/4G22nA0.net

航空に関しては徹底的に靴ペロするのを選んだのよ

95 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:57:20.57 ID:YTDx8KNc0.net

日本人の 「できません」
韓国人の 「できます」
中国人の 「できました」
は信用してはいけません。

155 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 02:04:01.33 ID:eoSxosDx0.net

そんなデカい飛行機作ったとして、もし墜落した場合に埋める場所が日本には無いからな

109 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:11:46.82 ID:kX1D6JEO0.net

ジェットエンジンが作れないだろ。
ジェットエンジンの特許なんて日本は殆どないはず。
自衛隊に配備する戦闘機、攻撃機は高くてもライセンス生産する意味があるけど、民間機なんて高かったら日本の航空会社も買わないよ。
MRJすらずっと開発遅れて延び延びになってるのに大型旅客機なんて作れっこない。
三菱の豪華客船みたいになるに決まってる。

48 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:18:43.81 ID:pscSQain0.net

>>38

その手の陰謀論信者ってなんなの?
単に日本の技術力が低いだけだぞ

勘違いしてる奴が多いけど日本の技術力も優れた分野はあるけど
それは自動車とかきちんと積み重ねてきた分野の話
一方航空産業、宇宙産業なんてのは経験が少なく技術の蓄積がない
蓄積がない国がいきなり最高最新の技術開発なんて出来るわけがない

それが可能なら北朝鮮がF-22に匹敵するステルス機をある日突然飛ばし始めるわw

89 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:50:54.40 ID:oh2pYbzW0.net

アメリカさんが怒るからな

23 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:09:01.83 ID:M0q3sWiA0.net

>>15
経済強国と言えるのは米中だけか?

121 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:36:39.71 ID:SZGNkOZ40.net

リスクが大きい上に儲からない

70 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:33:59.25 ID:eTwe57wZ0.net

作るだけなら出来るだろ。
100%大赤字だけど

70 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:33:59.25 ID:eTwe57wZ0.net

作るだけなら出来るだろ。
100%大赤字だけど

154 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 02:02:49.17 ID:Z7BsoXtb0.net

おまえら中国が作ったらええやん。
日本ががなぜ作らないのかが気になってしゃあないだけの話やろ。

203 :名無しさん@涙目です。:2018/04/15(日) 14:03:34.38 ID:CgU9xIB20.net

航空機を捨てたから自動車の発展があるわけで…

159 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 02:27:04.92 ID:S7c/ArUE0.net

今更作り出しても墜落事故起こしてデータ改竄がバレたりしたら会社吹っ飛ぶわ
そんなリスク背負える企業なんて無い

60 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:25:04.00 ID:z75+CrOA0.net

技術者に金を出さないから誰も成り手がいない

180 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 11:17:14.57 ID:GnQEEFtSO.net

>>19
富士重工

66 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:29:43.49 ID:hYFFx99e0.net

156 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 02:08:42.49 ID:txP0dae30.net

色んな所で戦闘機のノウハウが必要だからじゃね?
軍事予算の増額なんて黙っちゃいない人間も多そうだし

160 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 03:18:39.25 ID:mZ8AcFem0.net

航空技術が無いから作れないし、今からだと採算が厳しいから進む気もない
ってきっちり分析出来てんじゃん

79 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:38:01.68 ID:p0XhcRg30.net

ホンダが小型で頑張ってるやろ

101 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 22:11:56.51 ID:mD398qz/0.net

ボーイングのジェット機をライン生産してる工場を想像してみろよ
日本にそんな広大な余った工場用地はない

12 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:06:27.51 ID:tnTjzUZE0.net

下請けで部品作ってる方が確実に儲かるからな

97 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 22:01:29.71 ID:04tVvw/q0.net

できないことはないがクソ高くなるだろう
ロケットみたいに国が中心になって採算度外視でやるしかない
んで徐々に民間に戻していくと安くなるだろうがそこまで50年かかる

94 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:55:07.59 ID:jl8HoJbp0.net

無理
日本人は圧倒的に理数系に弱いから
せやからスペースシャトルも作れなかった

85 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:46:09.06 ID:eYZrB3Z80.net

蓄積ねぇ・・・

まぁおまえらにはパクりまくった蓄積があるんだろうよ

110 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:18:12.36 ID:pwcT4Zo10.net

YS-11で終わったのは儲からなかったからなのか

87 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:49:30.97 ID:TkEYBDRl0.net

YS-11良く作れたな

167 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 06:22:54.67 ID:FwzVM7nd0.net

ホンダジェットは好調みたいだから日本にも出来ないことは無いんだろうけど、
MRJ見てるとほんと新規参入の難しさをつくづく感じる

たしかに買う方からしても信頼性の分からないまったくの新商品より、
信頼のある既存のブランドを買うのは当然の気もする
そこで勝っていくにはよっぽどしっかりした品質で信頼されてるかが重要になるよね

83 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:41:08.10 ID:N1eY/ERy0.net

アメリカ様に作らせてもらえなかったから

123 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:43:59.98 ID:hvXoF88d0.net

>>105
あれって基本設計はロシアのアントノフでエンジンやアビオニクスはアメリカ製じゃなかったっけ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:07:17.90 ID:GiiL8WEg0.net

国内でA380に乗りたい。俺ほどの飛行機好きがB747に乗らずに
退役を迎えてしまうとは

34 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:12:05.82 ID:Q/b+qwPXO.net

作っても先ず売れない
売れないから新幹線を頑張って育てた
次はリニアらしいけど原発無しで成り立つ技術とは思えないんだよな

125 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:55:19.17 ID:yw/vevB/0.net

でも型式証明をとる経験を積まないと国産民間機の将来はないわけで
YS-11の経験もほぼ失った今、産みの苦しみはあると思うけどなんとか未来につないでほしいわ

C-2の民間型構想も型式証明ってので立ち消えになったと噂されてるし

61 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:26:18.77 ID:ad/Oflem0.net

>>60
日本は技術者=職人
とか思ってるだろ?
その時点で科学教育がおかしいから

202 :名無しさん@涙目です。:2018/04/15(日) 13:59:15.24 ID:QZaGypHe0.net

ボーイングですらジャンボのような超大型機はエアバスに白旗撤退だろ
今更無理
ゼロからスタートになるような革新的新技術のときだな

116 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:22:34.19 ID:UIRP1aNX0.net

>>114
だから、P-1でエンジン作ってんだろハゲ、FAA認証受ける必要が無いからや

49 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:18:48.36 ID:abx1Akzn0.net

実は対戦中も四発の大型機は作れなかった

148 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 01:36:57.97 ID:+MWxiabk0.net

税金投入するし適当でいいだろと思ってんだろう

117 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 23:23:30.68 ID:TVxGphWN0.net

作れないんだよ。

183 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 12:16:10.68 ID:INRa/9tP0.net

>>181
MRJのP&Wエンジンは三ヶ国共同開発で部品担当してるだけだろ
全部作ってるみたいな言い方するなよ

169 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 07:16:51.38 ID:k3fMSmdN0.net

民間エンジン開発事業の現状と課題
日本がこれまで行ってきた国際共同開発(V2500)、RSP(Risk Shearing Partner:GE90、Trent、 PW4000、
CF34、GEnx 等)は、欧米のメーカーの設計基準や、材料スペック/データ・ベースに基づいて設計を行ってきた為、
日本独自の技術の使用実績とは言えず、国産エンジン開発に於いては、独自の設計基準、材料スペック/
データ・ベースを確立しなければ国際競争力が得られないだけでなく、FAAの認証を得ることが困難であることが明確になった。
RSPではOEMの設計基準、材料スペック/データ・ベースを使うことが原則である。TC取得までの開発期間が限られている為、
FAAの認証取得が出来るレベルのものを揃えておかなければ、採用してもらえない。V2500エンジンの国際共同開発でも日本は独自の設計基準、
材料スペック/データ・ベースが不充分であった為、ロールス・ロイスのデータなどを使って設計している。

46 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:18:33.93 ID:T0lr6Vit0.net

>>30
ホンダが本気になれば大型の旅客機も簡単に作れるだろ。
ド三流の三菱なんかに作らせるから色々問題起きて遅れるんだよ。

211 :名無しさん@涙目です。:2018/04/16(月) 14:02:10.27 ID:scJ6f4s20.net

分品売ったほうが儲かるんじゃね?知らんけど

104 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 22:23:31.25 ID:7iBY/Noe0.net

ノウハウや実績も無いし開発できる体力のある企業も無いんじゃないかな

139 :名無しさん@涙目です。:2018/04/14(土) 00:45:05.95 ID:wzc6PYF20.net

敗戦国なので航空機の開発をアメリカに禁止されてたからです。
ところで戦勝国である大中国様はとっくに販売してるんでしょうね?

207 :名無しさん@涙目です。:2018/04/15(日) 14:25:25.64 ID:lBqb4KJ50.net

戦後はアメリカの圧力で飛行機は好きに作れなかったに決まってんだろう

戦中は日本の飛行機の技術はそこそこあったからアメリカが警戒してたんだ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 22:52:07.07 ID:13vunGOk0.net

>>75
ゼロ戦は機体構造はヒューズH1レーサーとかのパクリ
エンジンはP&Wやアリソンいろんなパクリの組み合わせ
とかだよな

18 :名無しさん@涙目です。:2018/04/13(金) 21:07:44.13 ID:6y9dcqzU0.net

いちいち日本と比較しないとすまないのはさすが大朝鮮だな

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